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Anprallprüfungen

Realitätsnahe Anprallversuche für Fahrzeugrückhaltesysteme, Fahrzeugsicherheitsbarrieren und Tragkonstruktionen.

FAKT führt Anprallprüfungen für sicherheitsrelevante Systeme und Konstruktionen durch. Ob Fahrzeugrückhaltesysteme, Fahrzeugsicherheitsbarrieren oder Tragkonstruktionen: Wir untersuchen das Verhalten von Prüfgegenständen unter realitätsnahen Anprallbedingungen.

 

Moderne Prüf- und Messtechnik ermöglicht dabei die präzise Erfassung relevanter Messgrößen. Reale Anprallversuche liefern belastbare Erkenntnisse für Zertifizierung, Entwicklung, Validierung und Bewertung und schaffen damit eine fundierte Grundlage für die Weiterentwicklung sicherheitsrelevanter Produkte.

Anprallprüfungen

Fahrzeugrückhaltesysteme, Fahrzeugsicherheitsbarrieren und Tragkonstruktionen müssen im Ernstfall zuverlässig funktionieren. Unsere Anprallprüfungen schaffen realitätsnahe Bedingungen und liefern wichtige Erkenntnisse über das tatsächliche Verhalten des Prüfgegenstands unter Anprallbelastung. Mit moderner Prüf- und Messtechnik erfassen wir relevante Messgrößen und schaffen eine fundierte Grundlage für Zertifizierung, Entwicklung, Validierung und Bewertung.

 

Unsere Leistungen:
• Anprallprüfungen normkonform oder nach kundenspezifischen Anforderungen
• Entwicklungs- und Validierungsprüfungen
• Prüfung von Komponenten und Systemen
• Hochdynamische Messungen und Datenerfassung
• Auswertung und Analyse der Versuchsergebnisse
• Prüfberichtserstellung und Dokumentation

Wir testen die Sicherheit von morgen.

Marius Winter
DIN EN 1317, MASH 2016, DIN EN 12767, BSI PAS 68, ASTM F2556/F2656M, IWA 14-1, DIN ISO 22343

Tel. +49 8335 9888 860
mwinter@fakt.com

Fahrzeugrückhalte- systeme

Stahlleitplanken, Betonschutzwände, Übergangskonstruktionen, Anpralldämpfer

Fahrzeug- sicherheitsbarrieren

Mobile und stationäre Fahrzeugsperren

Tragkonstruktionen

Lichtmaste, Verkehrszeichenmaste, Maste für Lichtsignalanlagen, Versorgungsmaste, Schildmaste

Technische Daten

  • Firmeneigenes Prüfgelände mit eigener Werkstattinfrastruktur und umfangreichem Maschinenpark
  • Präzise Fahrzeugführung mittels Fahrroboter und GPS-System mit flexibel definierbaren Anprallparametern (Winkel, Anprallpunkt, Geschwindigkeit)
  • Universell nutzbare Prüfflächen für Aufbauten im Bankettbereich bis 100 m und auf Asphalt bis 180 m, weitere Aufbausituationen auf Anfrage realisierbar
  • Moderne Hochgeschwindigkeitskameras und leistungsfähige Messtechnik
  • Umfangreiche Untersuchungen und Messungen, z. B. Zugversuche mittels Dehnungsmessstreifen (DMS)
  • Beschaffung, Vorbereitung und fachgerechte Entsorgung der Prüffahrzeuge

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Wir helfen Ihnen gerne weiter.